|
News
- Volgende rijtest te Zolder 27 oktober!
- Roadstar Cup: 2005 Objectives
Roadstar Cup: 2005 Objectives
 PRC
Group kondigt met trots de geboorte aan van een nieuwe telg:
de 356 Cup. Het basisconcept van dit kampioenschap bewees zijn
grote deugd al in de VW Fun Cup: een sterk buizenchassis en
een beproefde mechaniek die onaangename verrassingen uitsluit.
Maar onder de motorkap schuilt het grote nieuws: de viercilinder
van 1800cc ziet zijn vermogen opgevoerd tot 150 PK en wordt
bovendien gekoppeld aan een versnellingsbak met vijf gangen
en schakelmechanisme aan het stuur. Inderdaad, net zoals in
de Formule 1! Andere kenmerken? Vier schijfremmen, McPherson-ophanging,
elektronisch instrumentenbord en standaardbanden van Continental.
Kortom, deze machine van 680 kilo ademt de échte racesfeer.
Rest nog het belangrijkste: het koetswerk. Het team uit Baudour
liet zich inspireren door de 356 Speedster en bouwde een racewagen
die retro oogt met zijn ronde vormen, maar er dankzij de aërodynamische
elementen (spoiler vooraan en regelbare vleugel achteraan) tegelijk
heel modern uitziet.
Voor het seizoen 2004 worden twintig exemplaren gebouwd. Op
het programma staan zes races van negentig minuten voor teams
met twee rijders, en dat op prestigieuze circuits als Spa-Francorchamps,
Zolder, Magny-Cours...
Dan ook nog dit: de 356 Cup 2004 is bestemd voor eigenaars
van een Porsche, die nu dus de kans krijgen om eens flink te
gaan pezen op een circuit, zonder enig risico voor hun eigen,
dierbare auto. Andere liefhebbers van snelheid en sensatie zijn
ook welkom, op voorwaarde dat ze samen deelnemen met iemand
die wél een Porsche bezit. Ook aan de uurtjes na de race wordt
gedacht: in de VIP room zullen de deelnemers en hun supporters
in een ontspannen en aangename sfeer kunnen bekomen van de emotie.
- Tubular chassis with integrated roll cage
- Polyester body
- Sealed 1800 cc - 4 cylinder engine
- 150 bhp at 7000 rpm
- Maximum torque of 180 Nm at 4000 rpm
- Sealed 5 speed electronic gearbox
- 4 ventilated disk brakes with adjustable distribution
- McPherson suspension
- Adjustable anti-roll bar
- Adjustable rear aerofoil
- Safety fuel tank FT3/FIA norms
- Continental tyres
- Weight: 680 kg
- 6 races of 90 minutes, 2 drivers
- VIP and exclusive Hospitality Unit
- Formula reserved for Porsche owners
- Two mono and one biplace available for the 2005 Championship
and also for events !!
|
